ثبت نام كاربر  ورود به سايت

 » آمارو اطلاعات » تعاریف راههاجمعه, مرداد 08, 1389
اطلاعات راه ها  چاپ   کمينه 

 

جهت هماهنگ شدن تعاريف راههاي موجود به منظور مطالعه و برنامه ريزي شبكه راههاي كشور و بدست آوردن آمار دقيق از راههاي موجود كشور ذيلا تعريف راهها و مشخصات هندسي آنه مصوبه يكصد و سي و يكمين جلسه شورايعالي فني راه مورخه 61/4/27 ارائه ميگردد. بطور كلي راهها از نظر سرعت، حجم ترافيك و مشخصات هندسي به چهار گروه آزاد راه -  اصلي - فرعي و دسترسي بشرح زير تقسيم ميگردد

آزاد راه

راهي است كه معبر رفت و برگشت آن كاملا از يكديگر مجزا  و فاقد تقاطعهاي همسطح بوده ورود به آن و خروج از آن منحصراً در نقاط معين و محدود ميسر ميباشد

راه اصلي چهار خطه يا بزرگراه

راهي است كه ساختمان آن از طريق نقشه و مشخصات مورد قبول براي راه اصلي چهار خطه انجام شده يا از تعريض يك راه اصلي كه براسا مطالعات قبلي ساخته شده بدست آمده است

راه اصلي عريض

راهي كه مشخصات آن همانند راه اصليمعمولي است و فقط عرض شانه هاي آن در هر طرف1/85 يا 2/58 يا 3 متر باشد.

راه اصلي معمولي

راهي است كه ساختمان آن طبق نقشه و مشخصات مورد قبول براي راه اصلي معمولي انجام شده باشد و عرض آسفالت 7/30 متر عرض شانه هاي آن در هر طرف 1/85 يا 2 متر است

راه فرعي عريض

راهي است با مشخصات راه فرعي درجه يك (8متر عرض) با اين تفاوت كه عرض آن 9 متر  شامل7 متر آسفالت و 1 متر شانه در هر طرف) ميباشد)

راه فرعي درجه يك - معمولي

راهي است كه عرض آن هشت متر (معمولا 6/5 متر آن آسفالت است) ميباشد و طبق مشخصات مورد قبول براي راه فرعي درجه يك ساخته شده است

راه فرعي درجه دو

راهي است كه مسير آن بر نوارهاي خاكي و شني قديمي منطبق بوده و به تدريج با عمليات راهداري تبديل به محورهائي با نقش اصلي و فرعي شده است ولي از لحاظ مشخصات هندسي و ساختماني بهيچ عنوان بر تعاريف مذكور در راه اصلي عريض، راه فرعي درجه يك (معمولي) منطبق نميباشد.

 

جهت هماهنگ شدن تعاريف راههاي موجود به منظور مطالعه و برنامه ريزي شبكه راههاي كشور و بدست آوردن آمار دقيق از راههاي موجود كشور ذيلا تعريف راهها و مشخصات هندسي آنه مصوبه يكصد و سي و يكمين جلسه شورايعالي فني راه مورخه 61/4/27 ارائه ميگردد. بطور كلي راهها از نظر سرعت، حجم ترافيك و مشخصات هندسي به چهار گروه آزاد راه -  اصلي - فرعي و دسترسي بشرح زير تقسيم ميگردد

آزاد راه

راهي است كه معبر رفت و برگشت آن كاملا از يكديگر مجزا  و فاقد تقاطعهاي همسطح بوده ورود به آن و خروج از آن منحصراً در نقاط معين و محدود ميسر ميباشد

راه اصلي چهار خطه يا بزرگراه

راهي است كه ساختمان آن از طريق نقشه و مشخصات مورد قبول براي راه اصلي چهار خطه انجام شده يا از تعريض يك راه اصلي كه براسا مطالعات قبلي ساخته شده بدست آمده است

راه اصلي عريض

راهي كه مشخصات آن همانند راه اصليمعمولي است و فقط عرض شانه هاي آن در هر طرف1/85 يا 2/58 يا 3 متر باشد.

راه اصلي معمولي

راهي است كه ساختمان آن طبق نقشه و مشخصات مورد قبول براي راه اصلي معمولي انجام شده باشد و عرض آسفالت 7/30 متر عرض شانه هاي آن در هر طرف 1/85 يا 2 متر است

راه فرعي عريض

راهي است با مشخصات راه فرعي درجه يك (8متر عرض) با اين تفاوت كه عرض آن 9 متر  شامل7 متر آسفالت و 1 متر شانه در هر طرف) ميباشد)

راه فرعي درجه يك - معمولي

راهي است كه عرض آن هشت متر (معمولا 6/5 متر آن آسفالت است) ميباشد و طبق مشخصات مورد قبول براي راه فرعي درجه يك ساخته شده است

راه فرعي درجه دو

راهي است كه مسير آن بر نوارهاي خاكي و شني قديمي منطبق بوده و به تدريج با عمليات راهداري تبديل به محورهائي با نقش اصلي و فرعي شده است ولي از لحاظ مشخصات هندسي و ساختماني بهيچ عنوان بر تعاريف مذكور در راه اصلي عريض، راه فرعي درجه يك (معمولي) منطبق نميباشد.

   Powered  by Atorpat

کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت به اداره کل راه و ترابری آذربایجان غربی متعلق می باشد.